报告指出：新能源汽车市场仍处高速发展阶段 “新三大件”成关键技术之争

机构认为，2025年新能源汽车销量(含出口)预计达1650万辆，增速保持30%，中国国内市场渗透率突破55%。2030年中国新能源汽车渗透率将超过70%。

据报告研判，中国“Z世代”人口规模约2.5亿人，消费规模约5.97万亿元，在汽车消费市场的强大消费潜力正日渐显现。如何更好地理解和把握“Z世代”的消费心理和特征，也将成为中国新能源企业未来持续增长的关键。

里斯战略咨询中国区合伙人何松松表示：“车企需以技术领先为基、场景化为矛、年轻化为锚，在‘心智争夺战’中建立差异化优势。”他分析了车企打赢新能源下半场的三大核心战场：心智之争、市场之争、技术之争。

在心智之争层面，报告指出，汽车是全球性品类，率先成为全球品牌是快速突围的战略关键。此外，由于北方市场呈现“新能源认知到位，纯电技术受限”的特点，插混、增程成为车企短期内突破的核心发力点，推动新能源渗透率提升。

在市场之争层面，新能源加速大众化，下沉市场将反超高层级市场成为最大的市场，其中纯电将成为撬动南方下沉市场的主流能源形式。而打造全球品牌已成为必选项，但出海不等于贸易，打造全球品牌是系统性工程，需建立清晰的战略指引。

在技术之争层面，随着新能源革命进入高潮，智能汽车已成为行业发展的新主流，芯片、算法、数据的“新三大件”已成为新能源汽车行业技术之争的关键。当然，报告也指出，技术领先并非堆叠技术，而是要基于超级智能和超级功能的两大方向，将技术领先转化为品类领先，才能真正实现溢价。

中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示：“新能源消费市场发生结构性变化，增换购需求成为核心驱动力，市场加速三线及以下城市下沉。下沉市场(三线及以下城市)销量增速61%，价格带向10万元到15万元大众市场集中，行业进入‘技术普惠’阶段。”

他强调，由政策与经济性优势驱动的电动化发展，未来将由智能化驱动电动化再加速。随着新能源汽车加速替代传统燃油车，市场结构也将逐步向主流消费需求回归。

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