老桥化凤凰，助张家港内河航运迎发展新机遇

近日，由中交路建参与整治的申张缐航道一片繁忙景象。

据了解，申张缐(上海至张家港)是长三角高等级航道网规划「两纵六横」和江苏省干缐航道网规划「两纵五横」中的「一纵」连申缐(连云港至上海)的苏南通道，南起苏州昆山市青阳港与苏申内港缐交匯处，北至张家港船闸入江，全长约115.3公里，途经张家港、江阴、常熟、昆山，是联系无锡、苏州和上海交通经济联系的重要水运通道，是苏南地区接受上海经济辐射、促进区域经济社会发展的重要纽带与桥梁。本世纪初，申张缐航道现状等级仅为五-七级，碍航桥梁多，全缐仅能保障100吨级左右的船舶通航，船舶流量稍大，就容易拥堵，制约了大宗物资在长江与内河之间安全顺畅流转，难以适应苏南地区经济蓬勃发展的水运需求。

中交路建参与整治标段全长708.19米，主缐按照四级公路标准建设，主要建设内容路基、桥梁等工程，其控制性工程周家码头桥全长520米，是将老桥拆除后重建而成，上部结构采用「凤凰展翅翺翔」造型，于2025年8月建成通车。

周家码头桥重建工程是回应群众期盼的民生工程，随着新桥的建成通车，居民交通条件改善，桥下通航水平提高，张家港内河航运也有望迎来新的发展机遇。

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