立足优势推动低空经济发展

  • 香港卫视网
  • 2024-11-17 19:41:39
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今年以来,低空经济热度不减。日前召开的2024低空装备产业创新发展大会透露,我国将在粤港澳大湾区探索智能网联“无人机+汽车”一体化产业发展新模式。工业和信息化部表示,将统筹智能网联新能源汽车和无人机产业的基础和优势,在空地一体立体交通网建设方面积极探索,推动低空装备规模化应用和低空产业集聚化发展。

低空经济蕴藏着巨大的市场规模。低空经济是以低空飞行活动为核心,以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用,带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。

据赛迪顾问测算,2023年我国低空经济规模突破5000亿元,预计2026年将超过万亿元。除了核心产业规模过万亿元,低空经济还将拉动产业链上下游投资过万亿元,并通过跨界融合带动经济增长过万亿元。

政策东风推动低空经济蓄势高飞。低空经济被视为新质生产力的典型代表。从去年年底中央经济工作会议把低空经济列为战略性新兴产业,到今年低空经济首次写入《政府工作报告》并被定位为新增长引擎之一,国家规划引导更多资源迅速向低空经济集中。今年以来,各地纷纷抢抓低空经济发展新机,目前有近30个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策,在产业扶持、资金支持、空域开放等方面给予支持,推动产业快速发展。

我国发展低空经济,有市场需求优势。从消费端看,我国有庞大的人口规模,随着人们生活水平提高和消费观念转变,对低空旅游、空中通勤、物流配送等低空经济相关服务的需求将不断增加。从产业端看,农业、工业等领域对低空经济的需求也日益增长。例如,农业领域需要植保无人机提高生产效率,电力、石油等行业需要无人机巡检降低成本和风险。

我国发展低空经济,也有产业基础优势。经过多年发展,我国低空飞行器技术水平和产品质量不断提升,尤其是民用无人机技术、规模优势突出,已成为中国制造的亮丽名片。目前我国是全球民用无人机第一大专利技术来源国,民用无人机销量约占全球市场份额的70%。同时,我国在人工智能、5G通信等领域具备一定技术实力,将赋能低空飞行器智能化、信息化、网络化发展。

要充分用好新一代信息技术领先优势,积极打造低空智能网联体系。低空智联网就像一张空中的安全网,是利用北斗、5G、人工智能等技术在低空领域打造的智能化数字网络,将护航低空经济高飞。低空智能网联体系通过高精度定位和实时通信追踪飞行器,合理分配路线,减少碰撞等事故,保障低空飞行安全,提升空域资源利用效率;通过提高飞行器和基础设施的网联化水平,减少对单机智能的要求,从而降低飞行器制造成本。同时,低空智能网联体系产生的大量飞行数据,经过加工应用,将催生出新的商业模式。

应统筹发挥新能源汽车和无人机产业的基础优势。我国新能源汽车产业在全球具有引领优势,与无人机产业在技术上有一定共通性。两个产业都面临能源续航、安全保障、通信可靠性等问题。智能网联技术既可以应用于汽车,实现车联网、自动驾驶等,也可以应用于无人机,实现远程操控、自主飞行、集群飞行等。“无人机+汽车”一体化发展,不仅能共享新技术,攻克共同难题,还将有助于建设空地一体立体交通网,优化资源配置,培育新的产业增长点。

向空中要发展,低空经济被寄予厚望。低空经济尚处于起步阶段,更需提前规划、统筹布局,避免一哄而上,立足已有优势,才能释放潜能、振翅高飞。

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